『公道とサーキットでの使用を両立させる性能を求める人へ』

サーキットでの走行会に参加するユーザー自身がドライブする車のベストハンドリングを求めながら、さらに、一般公道でも毎日使用できるサスペンションセッティングを望むユーザーのために開発された商品です。セットアップにはサーキット走行で使用されるタイヤに合わせて特別に設計されています。
オプションで購入できる調整機能つきのトップマウントを使用することで、サスペンション形状はタイヤの性能をフルに発揮できる調整ができ思いのままのドライビングを楽しめます。
このシステムには車の荷重やタイヤの性能、さまざまなサーキットの状況に合わせたピンポイントのサスペンションセッティングをするため、伸び側と縮み側の両方が独立して調整きるダンパー技術を有しています。
一般公道とサーキットで使用できる車高調として最大限のリクエストに答えることができるサスペンションキットです。
■車高調整機能付きサスペンションKIT
■サーキットパフォーマンスのセットアップ
■伸び側と縮み側の減衰力を独立して調整可能（Rebound　1Way/Bump　Hi/Low　2Way)
■高性能のレース用スプリングを使用
■Inｆox-line　ステンレススチール技術
■アルミニウムピロボールトップマウント
※EDC装着車は別途EDCキャンセラーが必要です。
※別途消費税が必要です。