SPLPARTS”チタンシリーズフロントローワーコントロールアーム(FLCA)キットは、トレッド幅、キャンバー、キャスター、ロールセンター、およびノーズダイブ防止の調整を提供します。これはあなたのポルシェ996/997/991 /987/981ボクスター/ケイマンのシャーシをレース、または街乗りでの使用のために取り扱うための究極のアームキットです。キットに は、アルマイト加工のCNC機械加工ビレット6061-T6(鍛造)アルミ製下側制御アームと2024-T351(鍛造)アルミ製後部リンクが含まれています。またイージ―ロックを採用している為ベアリングを正しい向きに保とうとしながら、ナットを所定の位置に締め付けるために複数のレンチをいじり回す時代は終わりました。メインアームには、専用のダブルアジャスターロックダウンキャンバーとトレッド幅設定でピンチボルトと回転クランプを使用できるように溝があります。私達の二重調節ボルトは4130 Chromolyから機械加工され、耐食性のために無電解ニッケルメッキされています。 Billet 2024-T351アルミ製ヘックスを使用して、トレーリングアームを機械加工およびガンドリルで軽量化し、回転クランプシステムを利用してキャスター設定を簡単に固定します。Blue Anodized Titaniumハードウェアは、強度を犠牲にすることなくアームからさらにバネ下の軽量に貢献します。6061-T6スペーサーを使用してトレーリング/キャスターアームの前方への取り付け位置を調整し、ピボットポイントを上下させて車のバランスを微調整することができます。ロールセンター補正は、熱処理された4340クロモリボールジョイントスタッドと連動するステンレス鋼製スペーサーで構成され、ナックルのボールジョイント位置を下げることができます。SPLPARTSビレットロアーアーム/トレーリングアーム

•軽量のアルミニウムとチタンの構造

•ガンドリル2024-T351アルミニウム製トレーリングリンクは、ばね下重量を軽減しながら優れた強度を提供します

•クランプ設計により、アライメント設定を簡単に固定できます

•熱処理および無電解ニッケルメッキ4340クロモリボールジョイントシャンク

•コンピュータ有限要素解析を利用した補助設計 •低摩擦3ピーステフロンライニングFK球面およびハイムジョイント/ロッドエンド

•正確な調整のための複数サイズのロールセンターとアンチダイブ/スクワットスペーサー
•Made in the USA

 

適合|2012-2016ポルシェボクスター(981)フロント2012-2016ポルシェケイマン(981)フロント2017+ポルシェボクスター(982/917)フロント2017+ポルシェケイマン(982/917)フロント2012+ポルシェカレラ(991)フロント2014+ポルシェターボ(991)フロント

 

※正規輸入品の日本仕様は全てJAPANロゴが入ります。

※別途消費税がかかります。

※別途送料¥1500(税抜)

SPL Billet Front Lower Control Arm Kit 981/982 Boxster/Cayman 991 Carrera/Turbo

¥348,000価格