SPLPARTS”鍛造フロントローアーコントロールアーム（FLCA）キットには、ブラックアルマイト加工のCNC機械加工ビレット6061-T6アルミニウムロワーコントロールアームと2024アルミニウムトレーリングリンクが含まれており、トレッド幅、キャンバー、キャスター、ロールセンター、およびアンチダイビング調整が可能です。FR-S / BRZ / FT86シャーシのフロントエンドをレース、ドリフト、で使用するための究極のツールです。
  メインアームはピンチボルトの使用を可能にするために溝があり、そして私達の画期的ななダブルターンバックルアジャスターはキャンバーとトレッド幅調整を可能にします。ダブルターンバックルアジャスターは4130 Chromolyから機械加工され、耐食性のために無電解ニッケルメッキされています。ビレット2024アルミニウムヘックスから始めて、私達は重量を減らすためにトレーリングアームを機械加工およびガンドリルし、キャスター設定を簡単に固定するために私達のクランプシステムを利用しています。Blue Anodized Titaniumハードウェアは、強度を犠牲にすることなく、アームからさらにバネ下の重さを削ります。 
トレーリング/キャスターアームの前方への取り付け位置には、ステンレス製のスペーサーを使用して急降下調整を行い、このピボットポイントを上下させることができます。ロールセンター補正は、熱処理された4130クロモリボールジョイントスタッドと連動するステンレス鋼製スペーサーで達成され、ナックルのボールジョイント位置を下げることができます。最後に、FKロッドエンドとスフェリカルベアリングを使用することで、滑らかな関節運動を可能にしながら、OEMコントロールアームに見られるフレックスとバインディングを排除します。
•軽量のアルミニウムとチタン製
•ガンドリル2024アルミニウムトレーリングリンクは、ばね下重量を軽減しながら優れた強度を提供します。
•回転クランプ設計により、アライメント設定を簡単に固定できます
•熱処理および無電解ニッケルメッキ4130クロモリボールジョイントシャンク
•低摩擦3ピーステフロンライニングFK球面およびハイムジョイント/ロッドエンド
•正確な調整のための複数サイズのステンレススチール製ロールセンターとアンチダイブ/スクワットスペーサー 
•Made in the USA
 
適合｜2013+サイオンFR-S /スバルBRZ /トヨタGT86
 
※正規輸入品の日本仕様は全てJAPANロゴが入ります。
※競技部品
※別途消費税がかかります。
※別途送料￥1500（税抜）